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塔城边合区:油画中的开放新空间

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  今年5月30日,东起克拉玛依、西至塔城的克塔铁路开通运营,这意味着新疆最后一个地州行政中心结束了不通火车的历史,也标志着新疆拥有了继阿拉山口、霍尔果斯之后的第三条通往中亚及欧洲的大通道。

  人们说塔城是一座油画中的城市,一年四季都有着表现美的形式,塔城边境合作区则是这幅油画中最能表现边民互市形式的亮眼一笔。塔城市区向西12公里的巴克图口岸是新疆距离城市最近的口岸,5条货车通道上,车辆排成长队,井然有序地等候边检。

  2018年,巴克图口岸区成为了塔城边境合作区代管区和发展方向区,塔城地委明确了塔城边合区将作为口岸建设、发展的实施主体。同年,自治区人民政府确定巴克图口岸为边民互市贸易转型发展试点口岸。今年6月,巴克图中哈边民互市转型试点项目正式运行。

  塔城边合区党工委书记、管委会副主任肖祖文介绍说,目前,巴克图口岸的总体发展规划已编制完成,近期将开展规划评审工作。同时,管委会梳理了巴克图口岸约13.8亿元基础设施建设项目,制定了资金筹措方案,口岸道路、供水、排水、电采暖等项目已相继开工建设。塔城边合区还委托深圳综合开发研究院制定了《塔城市边境经济合作区“小组团”开发项目建设书》,编制《塔城市边境经济合作区“小组团”滚动开发实施方案(初稿)》。

  “目前,我们吸引了67家中哈企业入住边民互市丝路文化商品城,并与多家企业签订了从事边民互市农产品落地加工和物流货运的协议。此外还投资2亿元,建设了面积共390亩的边民互市市场,大力推动了巴克图中哈边民互市转型发展试点项目建设。”肖祖文表示,塔城边合区还组建了互市贸易组织,建立了运营管理机构,设立了贸易结算中心,制定了边民互市各项管理办法和实施方案。目前,边民互市交易额已突破2000万元,参与交易边民达800余人。

  对于巴克图口岸未来的规划,肖祖文表述的很清晰,“我们将努力用3-5年的时间将巴克图口岸打造成我国西北地区最具活力的外向型经济产业区。”

  据他介绍,塔城边合区将高起点高标准做好《巴克图口岸总体规划(2018—2035年)》和《巴克图口岸区发展规划(2018—2035年)》修编及报审。积极推进巴克图口岸基础设施、落地加工产业园、国际物流中心及线上线下电子商务平台的建设。并与沈阳经济技术开发区研究商讨在巴克图口岸设立“飞地园区”,推动塔城边合区提升发展水平,拓展开放合作新空间。

  此外塔城边合区还将以边民互市为支点,实施“小组团”滚动开发,积极争取各项支持政策,增加进口商品品种和数量,进一步加大巴克图口岸及边民互市招商引资工作力度,力争边民互市交易总额达3亿元。


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